La DGT realiza, colabora, impulsa y apoya diversos estudios e investigaciones relacionadas con la movilidad y la seguridad vial en sus diferentes ámbitos, poniendo a disposición a quién pueda ser de utilidad los resultados y conclusiones obtenidos.
Conocimiento e investigación

Estudios e informes
Somnolencia y conducción. Informe sobre el estado del arte
En el documento se exponen cifras de siniestralidad en las vías, donde la somnolencia está presente como factor concurrente, así como datos de trastornos de sueño obtenidos de los informes médicos de los Centros de Reconocimientos de Conductores en los últimos años.
Se describe el síndrome de apnea del sueño, relacionándolo con la conducción y se detalla una amplia recopilación de artículos científicos procedentes de investigaciones realizadas sobre la somnolencia y la conducción, desde varios puntos de vista: proceso de somnolencia, siniestralidad, infraestructura o síndrome de apnea del sueño, entre otras.
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Somnolencia y conducción: Informe sobre el estado del arte
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Estudios e informes
Indicadores de seguridad vial: resultados del proyecto europeo Baseline
El documento contiene el proceso de obtención y resultados de los seis indicadores clave de rendimiento obtenidos por la Dirección General de Tráfico en el marco del proyecto europeo Baseline: velocidad, cinturón, sistemas de retención infantil, casco, distracciones, alcohol y seguridad de vehículos.
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Indicadores de seguridad vial: resultados del proyecto europeo Baseline
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Estudios e informes
EDAP21
El objetivo del estudio fue conocer la prevalencia del consumo de sustancias psicoactivas (alcohol y drogas de abuso) en conductores de vehículos que circulen en las carreteras de nuestro país.
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EDAP21
Estudios e informes
Desarrollo de indicadores relativos a la conducta y cultura de los usuarios de la vía
Informe realizado en base a la recopilación de datos, nacionales e internacionales, sobre las opiniones, actitudes y conductas frente al riesgo vial, asumidas por los usuarios de la vía, y que posteriormente puedan servir para el diseño de políticas públicas en materia de seguridad vial, tanto a nivel nacional como internacional
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Desarrollo de indicadores relativos a la conducta y cultura de los usuarios de la vía
Estudios e informes
Estudio sobre la efectividad de los sistemas de seguridad en los distintos vehículos sobre el riesgo de accidentes o lesión
Análisis de sistemas de seguridad, descripción de funcionamiento, efectividad, normativas aplicables y disponibilidad en los mercados español y europeo.
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Estudio sobre la efectividad de los sistemas de seguridad en los distintos vehículos sobre el riesgo de accidentes o lesión
Estudios e informes
Guía de recomendaciones para la inclusión de aspectos relacionados con la Seguridad Vial en las licitaciones de las Administraciones Públicas
La incorporación de cláusulas sociales y laborales en la licitación pública puede permitir corregir externalidades negativas en el proceso de producción que alejan la producción privada de la socialmente óptima.
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Guía de recomendaciones para la inclusión de aspectos relacionados con la Seguridad Vial en las licitaciones de las Administraciones Públicas
Estudios e informes
Guía para la introducción de criterios de seguridad vial en la redacción de los planes de movilidad urbana sostenible
En esta guía de directrices metodológicas para la introducción de criterios de seguridad vial en la redacción de los Planes de Movilidad Sostenible elaborada conjuntamente con la Federación Española de Municipios y Provincias, se pone en valor el binomio movilidad y seguridad vial, y está especialmente dirigida a las entidades municipales y supramunicipales. Esta guía pretende igualmente servir de utilidad para aquellos municipios pequeños y medianos que, sin estar obligados legalmente a elaborar un PMUS, pretendan mejorar la seguridad vial en su municipio, ofreciendo unas directrices básicas para la adopción de medidas enmarcadas dentro de una metodología de actuación.
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Guía para la introducción de criterios de seguridad vial en la redacción de los planes de movilidad urbana sostenible